Japan Plane Fire

टोकियोच्या हानेडा विमानतळावर उतरण्यापूर्वी जपान एअरलाइन्सच्या विमानाला आग लागल्याचा भयानक व्हिडिओ समोर आला होता. हे फुटेज बघितल्यानंतर संपूर्ण जगात खळबळ माजली होती. एअरबस A350 ची जपानी कोस्ट गार्ड विमानाशी टक्कर झाली होती त्यानंतर विमानाला मोठ्या प्रमाणात आग लागली होती. या विमानात एकूण ३७९ लोक होते. उल्लेखनीय म्हणजे हे ३७९ सुखरूप बचावले.  एवढी मोठी आग लागली तरी देखील कोणाचाही मृत्यू झाला नाही. त्यामुळे सुरक्षा कर्मचारी आणि त्यांच्या उत्तम प्रशिक्षणाचे कौतुक होत आहे.

बिझनेस इनसाइडरने याबाबत वृत्त दिले आहे. यूकेमधील क्रॅनफिल्ड विद्यापीठातील उड्डाण सुरक्षेचे तज्ञ ग्रॅहम ब्रेथवेट यांनी जिवितहानी कशी टाळली गेली, याबाबत माहिती दिली. ते म्हणाले,  विमानाची रचना आणि एअरलाइनमधील उच्च स्तरावरील कर्मचारी प्रशिक्षण यामुळे ही आपत्ती टाळण्याची शक्यता आहे.

अग्निशमन दलाच्या जवानांनी आग आटोक्यात आणण्यासाठी प्रयत्न करूनही काही वेळातच विमानाला आणखी आग लागली. सामान्यतः विमानांची रचना अशा प्रकारे केली जाते की आपत्कालीन परिस्थितीत संपूर्ण विमान ९० सेकंदात खाली करता येते. परंतु चिंताग्रस्त आणि वास्तविक परिस्थितीचे अचूक मूल्यांकन केले जाऊ शकत नाही. कोणत्याही विमानात लहान मुले आणि वृद्ध आणि काही असुरक्षित लोक असतात ज्यांना आपत्कालीन परिस्थितीत अतिरिक्त संरक्षण आणि काळजीची आवश्यकता असते.

९० सेकंदाच्या नियमावर भाष्य करताना, ब्रेथवेट म्हणाले परिस्थिती लक्षात घेऊन प्रवाशांना बाहेर काढण्यात विमान दलाची कामगिरी प्रभावी होती. या कालावधीत एकाही प्रवाशाचा मृत्यू झाला नसून केवळ १७ प्रवासी किरकोळ जखमी झाले. यावेळी अग्निशमन दलाच्या जवानांनी आगीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी केलेल्या मेहनतीमुळे प्रवाशांना काही अतिरिक्त वेळही मिळाला.

ब्रेथवेट म्हणाले की, लँडिंगदरम्यान अपघात झाल्याने प्रवाशांना बाहेर काढण्यात मदत झाली असावी. ही स्वतःच भाग्याची बाब आहे. ते म्हणाले की २००२ च्या अभ्यासात असे आढळून आले की जर एखाद्या विमानाला आग लागली असेल तर वैमानिकांना विमान सुरक्षितपणे उतरवण्यासाठी सुमारे १७ मिनिटे असतात. तर मंगळवारच्या अपघाताच्या वेळी प्रवासी विमान वेळेच्या आधीच लँडिंग करत होते. त्यामुळे अशा परिस्थितीत लोकांना बाहेर पडण्यासाठी आणखी वेळ मिळाला.

एअरबस A350 सारख्या विमानाच्या केबिन, आग वेगाने पसरणे आणि विषारी धूर निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी विशेष सामग्रीसह डिझाइन केलेले आहे, असेही ब्रेथवेट यांनी सांगितले. विमाने आता अशा प्रकारे तयार केली गेली आहेत की आपण जिथे बसता तिथे आपत्कालीन निर्गमन सहजपणे करता येईल. मात्र शेवटी नशिबाचाही वाटा असतो.

ज्या विमानाशी टक्कर झाली होती. त्या तटरक्षक दलाच्या विमानातील पाच जणांचा मृत्यू झाला, तर एक जण गंभीर जखमी झाला. एव्हिएशन-सुरक्षा तज्ञ जेफ्री प्राइस यांनी जपान एअरलाइन्सच्या फ्लाइटमधील सर्वांना सुरक्षितपणे बाहेर काढणे हा एक "चमत्कार" असल्याचे म्हटले आहे. (Latest Marathi News)

एव्हिएशन-सेफ्टी तज्ज्ञ जेफ्री प्राइस म्हणाले की यशस्वी निर्गमन आधुनिक विमानांची ताकद आणि त्यांच्या उत्कृष्ट डिझाइनच्या यशाचे उदाहरण देखील देते. अनेक काळापासून विमानातील आग हा विमानाच्या सुरक्षेसाठी सर्वात मोठा धोका मानला जात आहे. कारण विमान अत्यंत ज्वलनशील इंधनावर चालते. जे अनेकदा विमानात मोठ्या प्रमाणात असते. मात्र मंगळवारच्या अपघातातील एअरबस A350 आग आणि विषारी धूर वेगाने पसरू नये म्हणून विशेष सामग्रीसह डिझाइन केले होते.

प्राइस म्हणाले की, हे क्रूची विलक्षण क्षमता दर्शवते. या कठीण काळातही ज्या प्रवाशांनी सावधगिरी बाळगली आणि घाबरले नाही अशा प्रवाशांचेही कौतुक करावे लागेल. तसे केले नसते तर विमानाच्या आत अनागोंदी पसरली असती आणि लोकांना जीव गमवावा लागण्याचा धोका वाढला असता.