TATA : टाटा मोटर्सने भारतात बहुचर्चित अल्ट्रोज रेसर लाँच केली आहे. अल्ट्रोज रेसरची किंमत रु. ९.४९ लाखांपासून (एक्स-शोरूम) सुरु होते आणि रु. १०.९९ लाखांपर्यंत (एक्स-शोरूम) जाते. टाटाच्या या प्रीमियम हॅचबॅकच्या या नवीन व्हेरिएंटने i-टर्बो रेंजची जागा घेतली आहे आणि ही रेंज टॉपवर राहील. अल्ट्रोज रेसर तीन ट्रिम लेव्हल्स - R1, R2 आणि R3 मध्ये उपलब्ध आहे. मध्यम-स्तराच्या R2 व्हेरिएंटची किंमत रु. १०.४९ लाख (एक्स-शोरूम) आहे.

बाह्य डिझाइनमधील सर्वात उल्लेखनीय बदल म्हणजे रेसिंग स्ट्राईप्ससह ब्लॅक-आउट बोनट आणि रूफ आहे, जे अल्ट्रोज रेसरला तो स्पोर्टी लूक देते. हे तीन कलर पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे - प्योर ग्रे, एव्हन्यू व्हाइट आणि अॅटॉमिक ऑरेंज. याशिवाय, त्याला समोरच्या फेंडरवर 'रेसर' बॅज देखील मिळतात आणि त्याच्यासोबत सुबटलपणे डिझाइन केलेले फ्रंट ग्रिल आहे. १६-इंच अलॉय व्हील्स हे स्टँडर्ड अल्ट्रोज सारखेच आहेत.

आतून, अल्ट्रोज रेसर व्हॉइस-असिस्टेड सनरूफ, ३६०-डिग्री कॅमेरा आणि हवादार फ्रंट सीट्ससह येते, जे या सेगमेंटमध्ये पहिले आहे. येथे एक 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम आहे, जी स्टँडर्ड अल्ट्रोजपेक्षा मोठी युनिट आहे आणि त्यासोबत 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आहे.

सुरक्षा उपकरणांच्या बाबतीत, रेसर व्हेरिएंटमध्ये एबीएस, ईएससी आणि सहा एअरबॅग्स standard मिळतात. कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह नवीन लेदरेट देखील आहे आणि एसी वेंट आणि गियर लीव्हरच्या आसपासच्या कलर-स्पेसिफिक इन्सर्ट्स आहेत.

अल्ट्रोज रेसर अधिक शक्तिशाली पॉवरट्रेनसह उपलब्ध आहे. ही नेक्सॉन एसयूव्ही सारखीच 1.2-लिटर, 3-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे. जे 118bhp आणि 170Nm टॉर्क जनरेट करते आणि i-टर्बो व्हेरिएंटवर उपलब्ध असलेल्या 5-स्पीड ऐवजी 6-स्पीड मॅन्युअल गियरबॉक्ससोबत येते. टाटा अल्ट्रोज रेसर ही हुंडई i20 N लाइन, मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स आणि टोयोटा अर्बन क्रूजर हायरायडर यांच्यासारख्या कार्सशी स्पर्धा करते.