esakal | मिरा-भाईंदरमध्ये काँक्रीट रस्त्यांचे जाळे
sakal

बोलून बातमी शोधा

mumbai

मिरा-भाईंदरमध्ये काँक्रीट रस्त्यांचे जाळे

sakal_logo
By
सकाळ वृत्तसेवा

भाईंदर : मिरा-भाईंदर (Mira Bhayander) शहरात गामी काळात एक हजार कोटी रुपयांचे सिमेंट काँक्रीटचे रस्ते तयार केले जाणार आहे; मात्र पालिकेची (Municipal) आर्थिक स्थिती नाजूक असल्याने विकासकांना 'टीडीआर'(TDR) (ट्रान्स्फर डेव्हलपमेंट राईट्स) (Transfer development rights) देऊन त्यांच्या माध्यमातून रस्तेबांधणीला प्राधान्य दिले जाणार आहे.

शहरातील १५ रस्ते टप्प्याटप्प्याने काँक्रीटचे करण्याचे काम पालिकेने हाती घेतले आणि ते पूर्ण केले. यासाठी पालिकेला एमएमआरडीएने १४० कोटी रुपयांचे कर्ज देखील मंजूर केले शक्य होणार नाही. उर्वरित रस्त्यांचे काँक्रीटीकरण करण्यासाठी पालिकेने कन्सल्टंट या सल्लागाराची नेमणूक केली होती. सल्लागाराने सविस्तर प्रकल्प अहवाल तयार केला आहे. त्यानुसार शहरातील एकंदर ६७. रस्त्यांचे काँक्रीटीकरण करण्यासाठी १०३४.५३ कोटी रुपये इतका खर्च येणार आहे.

टीडीआर पद्धतीने रस्तेबांधणी हा सर्वोत्तम उपाय असला, तरी रस्ते बांधणीसाठी विकासक पुढे येत नाहीत. त्यामुळे पालिकेच्या धोरणातील त्रुटी दूर केल्या तर विकासक रस्तेबांधणीसाठी आहे, परंतु या निधीमधून शहरातील सर्व प्रमुख रस्ते काँक्रीटचे करणे पुढे येतील, अशी सूचना आमदार आणि नगरसेविका गीता जैन यांनी दिली.

हेही वाचा: सातशे कोटींचे अंदाजपत्रक महासभेला सादर 

..म्हणून टीडीआर पद्धत

1 निधी उभारणीसंदर्भात चार पर्याय महासभेला दिले होते. सरकारकडून अनुदान प्राप्त करून घेणे, टीडीआर देऊन विकासकांकडून रस्ते तयार करून घेणे, डीफर पद्धतीने रस्त्यांची कामे करवून घेणे आणि एमएमआरडीए किंवा सरकारी संस्थेमार्फत कर्ज उपलब्ध करून घेणे आदींचा यामध्ये समावेश होता.

पालिकेच्या डोक्यावर आधीच कर्जाचा बोजा असल्याने तसेच डीफर 2 पाठलीतही इलियाला अयाचकड बोजा असल्याने असेच डी फीडीआर देऊन विकासकांच्या माध्यमातून काँक्रीट रस्तेबांधणीला महासभेने पहिली पसंती दिली आहे. या पर्यायातून शिल्लक राहणारे रस्ते मग सरकारी अनुदान किंवा डीफर पद्धतीने बांधण्यात यावेत, असा निर्णय महासभेने घेतला आहे.

loading image
go to top