रत्नागिरी : मिऱ्या-नागपूर हायवेवर होणाऱ्या अनधिकृत बांधकामाचा विषय म्हणजे ‘आग रामेश्‍वरी आणि बंब सोमेश्‍वरी’, असाच बनला आहे. हा महामार्ग ४ मे २०२० ला नॅशनल हायवे ॲथॉरिटी ऑफ इंडियाकडे हस्तांतरित केला आहे. त्यामुळे या महामार्गाशी येथील राष्ट्रीय महामार्ग विभागाचा काहीच संबंध नाही. नॅशनल हायवे ऑफ ॲथॉरिटीच्या कोल्हापूर कार्यालयाशी याचा संबंध आहे. त्यांच्याकडूनच महामार्गालगतच्या अनधिकृत बांधकांमांवर पुढील कारवाई होणार आहे. 

स्थानिक पातळीवर कोणालाही कारवाईचा अधिकार नसल्याने शहराजवळील साळवी स्टॉप ते टीआरपी परिसरामध्ये राष्ट्रीय महामार्गामध्ये रिकाम्या जागांवर अनधिकृत बांधकामांचे पेवच सुटले आहे. कोणीही येतो आणि रातोरात बांधकाम करीत सुटतो. साळवी स्टॉप येथे तर रस्त्याच्या बाजूला एका रांगेत पक्की अनधिकृत बांधकामे उभारली आहेत. काहींनी बांधकाम करून ते गाळे भाड्याने दिल्याचीही चर्चा आहे.

हेही वाचा - नियम धाब्यावर बसवुन निकृष्ठ दर्जाच्या आहाराचे वितरण करणाऱ्या गोदामला लागले सील

जे. के. फाईलदरम्यान देखील अनेक वर्षांपासून कच्ची बांधकामे करून अनेक व्यवसाय सुरू ठेवले आहेत. काही भाग नाचणे ग्रामपंचायत विभागात येत असल्याने तेथेही पालिकेची कर पावती नावाला दिली जाते; मात्र अंतर्गत महिन्याचा भाड्याचा विषय वेगळाच आहे. अशा प्रकारे शासनाच्या जागेचा लोकप्रतिनिधींच्या आशीर्वादाने बाजार मांडल्याचा प्रकार सुरू आहे. महामार्ग विभागाला याबाबत विचारणा केली. तेव्हा त्यांनी दिलेली माहिती धक्कादायकच आहे.

सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या अखत्यारित येणाऱ्या या विभागाने मिऱ्या - नागपूर हा राष्ट्रीय महामार्ग चौपदरीकरणासाठी नॅशनल हायवे ऑफ ॲथॉरिटीकडे हस्तांतरित केला आहे. त्याचे कार्यालय कोल्हापुरात आहे. या मार्गावरील अनधिकृत बांधकामाबाबत हे कार्यालयच कारवाई करू शकते. आमचा याच्याशी काही संबंध नसल्याचे राष्ट्रीय महामार्ग विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले. त्यामुळे आतापर्यंत अंधारातच भुई धोपटल्याचा प्रकार सुरू असल्याची गंभीर बाब पुढे आली आहे. 

हेही वाचा -  श्रीमंत शेतकऱ्यांकडून होणार आता १५ लाखाची वसूली ; १८६ जणांना आल्या नोटिसा

बांधकामांशी आमचा संबंध नाही

नॅशनल हायवेच्या कोल्हापूर ऑफिसने यापूर्वी अनधिकृत बांधकामधारकांना नोटिसा पाठविल्या आहेत. पुढील कारवाई तेच करतील, अशी माहिती राष्ट्रीय महामार्ग विभागाचे कार्यकारी 
अभियंता सलीम शेख यांनी ‘सकाळ’ला दिली.

संपादन - स्नेहल कदम