मुंबई : मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन उभारणीच्या कामाला महाराष्ट्र आणि गुजरातमध्येही वेग आहे. नुकतंच ठाणे खाडीतील भारतातील पहिल्या समुद्रखालून जाणाऱ्या समुद्री भुयारी रेल्वे मार्गाच्या उभारणीसाठी करार करण्यात आला. तर अहमदाबादमध्ये आत्तापर्यंत ३४२ किमी व्हायाडक्टमध्ये कामाला वेग आला आहे. 

नॅशनल हायस्पीड रेल्वे कॉर्पोरेशनने दिलेल्या माहितीनुसार, मुख्य मार्गाच्या ३४२ किमी व्हायाडक्टमध्ये, २९८ किमी पाईल, २०० किमी पीएर आणि ६४ किमी व्हायाडक्ट गर्डरची कामे पूर्ण झाली आहेत. तर उर्वरीत कामेही वेगात सुरू असल्याची माहितीही एनएचएसआरसीएलने दिली आहे.

तर महाराष्ट्रातील कामांसाठीची प्रक्रियाही सुरु असून नुकताच २१ किमी लांबीच्या भुयारी मार्गासाठी एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड या कंपनीसोबत निविदा प्रक्रिया पूर्ण करण्यात आली. या २१ किमीच्या भुयारी मार्गात ७ किमी लांबीचा पहिला सागरी भुयारी रेल्वेमार्ग ठाणे खाडीत बांधला जाणार आहे. यासाठी ३ टनेल बोअरिंग मशीन आणि न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथडचा वापर केला जाणार आहे.

मुंबईतील कामाची प्रगती

मुंबई एचएसआर स्थानक एमएएचएसआर पॅकेज सी १) मार्च 2023 रोजी करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली.

मुंबई एचएसआर स्थानक आणि शिळफाटा दरम्यान दुहेरी मार्गासाठी बोगद्याचे अंदाजे २१ किमी बांधकाम एमएएचएसआर पॅकेज सी२साठी ८ जून रोजी करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली. शिळफाटा आणि झरोली गावांदरम्यान गुजरात-महाराष्ट्र सीमेवरील स्थानकांचे स्थापत्य आणि इमारतींची बांधकामे यामध्ये ३ स्थानकांचे म्हणजे, ठाणे, विरार, बोईसर एमएएचएसआर पॅकेज सी ३साठी तांत्रिक निविदा १२ एप्रिल २०२३ रोजी मागविण्यात आल्या.