Mumbai Upcoming Bridge: वांद्रे-वरळी सागरी सेतूला जोडून पुढे तब्बल १७ किलोमीटर लांबीचा वांद्रे-वर्सोवा सागरी सेतू उभारण्याचे काम सुरू झाले आहे.

प्रकल्प आराखड्यानुसार समुद्रात पायलिंग आणि पाया उभारण्याचे काम सुरू झाले असून लवकरच सागरी सेतू आकार घेताना दिसू लागणार आहे

पश्चिम द्रुतगती मार्गावरील वाहतूककोंडी फोडण्याबरोबरच येथील वाहतुकीला वेग देण्यासाठी महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाकडून (एमएसआरडीसी) सुमारे ११ हजार ३३३ कोटी रुपये खर्चून आठ मार्गिका असलेला सागरी सेतू उभारला जाणार आहे. या पुलाच्या दोन्ही मार्गिकांची रुंदी सुमारे २८ मीटर आहे. मध्यभागी सर्वात लांब सुमारे ३०० मीटर लांबीचा लोखंडी स्पॅन असणार आहे.

याचे काम ॲप्को इन्फ्रास्ट्रक्चरकडून केले जात आहे. सध्या पुलाचा पाया अधिक मजबूत करण्यासाठी पायलिंग आणि फाउंडेशन उभारण्याचे काम सुरू आहे. पाच टप्प्यांत या पुलाचे काम होणार आहे. त्यामुळे पहिल्या टप्प्यातील पायलिंग आणि फाउंडेशन उभारण्याचे काम झाल्यानंतर अरसीसीचे खांब बनवण्याचे काम हाती घेतले जाणार आहे. हा प्रकल्प पुढील तीन वर्षांत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.

वांद्रे-वरळी सागरी सेतू उभारण्यासाठी आवश्यक असलेले पायलिंग आणि पायाचे काम सुरू आहे. ते पूर्ण झाल्यानंतर लवकरच पुढील काम हाती घेतले जाणार आहे. त्यानंतरच पुलाचे बांधकाम दिसू लागेल.

- सुनील बुथडा, मुख्य अभियंता, एमएसआरडीसी