कुर्डुवाडी (सोलापूर) : मिरज ते लातूरदरम्यान रेल्वेच्या विद्युतीकरणाचे काम युद्धपातळीवर सुरू आहे. त्याकरिता कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानक परिसरात मोठ्या प्रमाणात साहित्य आलेले आहे. गेल्या काही कालावधीत रेल्वेची आधुनिकीकरणाकडे वेगाने वाटचाल सुरू आहे. पुणे ते सोलापूर आणि मिरज ते लातूर या मार्गाचा विचार करता, कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकाचे सर्वच दृष्टिकोनातून महत्त्व आणखी वाढले आहे.

हेही वाचा - नागरिकत्व दुरुस्ती कायद्यातून मुस्लिम टार्गेट

विद्युतीकरणाचा फायदा यादरम्यान धावणाऱ्या सर्व रेल्वे गाड्यांना
प्रवाशांचा सुरक्षित, सुखकर आणि कमी वेळात प्रवास व्हावा यासाठी दुहेरीकरणाचे काम होणे गरजेचे होते. त्या दृष्टीने वडशिंगे, कुर्डुवाडी, ढवळस, केम, भाळवणी या पाच रेल्वे स्थानकांदरम्यानचे सुमारे 34 किलोमीटरचे दुहेरीकरणाचे काम पूर्ण होऊन या ठिकाणी संगणकीकृत इलेक्‍ट्रॉनिक इंटरलॉकिंगच्या अद्ययावत प्रणालीचा प्रारंभ 28 ऑगस्ट 2019 रोजी झाला. दरम्यानच्या काळात विद्युतीकरणाचे कामही सुरू करण्यात आले. त्याबाबत परीक्षण करण्यात आले. रेल्वे रुळाच्या बाजूला खांब उभे करण्याचे काम सुरू करण्यात आले. मिरजकडून ढालगावपर्यंत विद्युतीकरणाचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. ढालगावपासून सांगोलापर्यंत वायर टाकण्याचे काम सुरू असल्याचे समजते. तेथून कुर्डुवाडी मार्गे लातूरच्या दिशेने काम सुरू आहे. तसेच भिगवण ते सोलापूर या दरम्यानच्या कामासही सुरवात करण्यात आली आहे. या विद्युतीकरणाचा फायदा यादरम्यान धावणाऱ्या सर्व रेल्वे गाड्यांना होणार आहे.

कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानक

• प्रवासी फलाटांची संख्या - 4
• थांबणाऱ्या रेल्वे गाड्यांची सुमारे संख्या - 76 (एक्‍स्प्रेस - 62 व पॅसेंजर -14)
• पुणे-सोलापूरच्या दिशेने धावणाऱ्या व कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकावर थांबणाऱ्या गाड्या - 58
• मिरज-लातूरच्या दिशेने धावणाऱ्या व कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकावर थांबणाऱ्या गाड्या - 18
• कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकावरून धावणाऱ्या परंतु येथे न थांबणाऱ्या गाड्यांची सुमारे संख्या - 22
• कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकावरून तिकीट काढून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची दररोजची सरासरी संख्या - 4 हजार
• कुर्डुवाडी रेल्वे स्थानकाचे दररोजचे सरासरी उत्पन्न - सुमारे 2 लाख 50 हजार रुपये