Engineers  Pedne tunnel repaired the collapsed seven meter section in a month with untiring efforts
Engineers Pedne tunnel repaired the collapsed seven meter section in a month with untiring efforts 
कोकण

नाॅन स्टॅाप चोविस तास : जिद्दी अभियंत्यांनी एक महिन्यात पेडणे बोगद्यात दाखवला अविष्कार

राजेश कळंबट्टे

रत्नागिरी : मुसळधार पाऊस, भुसभुशीत झालेली माती, डोंगरातील झरे अशा प्रतिकुल परिस्थितित कोकण रेल्वे मार्गावरील पेडणे (पेर्णेम) टनेलची दुुरुस्ती म्हणजे अभियांत्रिकी कौशल्याची आणि प्रतिकुल परिस्थितीशी दोन हात करण्याच्या क्षमतेची कसोटी होती. लोखंडी कमानीसारखे बिम आणि प्लेटस् यांची तीस मीटरची भिंत बोगद्यात उभारण्यात आली. जिद्दी अभियंत्यांनी एक महिन्यात अथक प्रयत्नांनी ढासळलेला सात मीटरचा भाग दुरुस्त केला. गाड्यांची वाहतूक असतानाही आज काम सुरुच आहे.


कोकण रेल्वे मार्गावरील पेडणे (पेर्णम) टनेल येथील डोंगर भुसभशीत असून माती धरुन ठेवण्यासाठी दगडच नाहीत. 6 ऑगस्टला मुसळधार पावसामुळे या टनेलमधील सुमारे सात मीटरचा भाग जणू भगदाड पडल्यासारख ढासळला. यावेळी रेल्वे वाहतुक बंद होती. या मार्गावरील मालगाड्या आणि परराज्यातून येणार्‍या काही मोजक्या गाड्या मिरजमार्गे वळवण्यात आल्या. रत्नागिरीतील गणेश कन्स्ट्रक्शन, गोव्यातील रामदेव इंजिनिअरिंग आणि हैद्राबादमधील विष्णु इन्फ्रा या तिन एजन्सीजकडे हे काम सोपवण्यात आले होते. मुसळधार पाऊस आणि झर्‍यांमुळे भुसभूशीत मातीचा चिखल यामुळे तसेच दुरुस्तीचे काम चिंचोळ्या आणि बोगद्याच्या रुंदीएवढ्या पाच मीटर जागेत करावयाचे होते. दुरुस्तीत पावसाचा अडथळाच होता.


रुळावरील माती काढली तसेच काँक्रीट कापून काढावा लागले. रुळांखालील खराब भाग बाजूला काढण्यात आला. पुन्हा माती येऊ नये म्हणून भगदाडाच्या ठिकाणी लोखंडी बिम उभे केले. बोगद्याच्या भिंतीला उभारलेल्या दोन बिमच्या मध्ये काँक्रीट टाकण्यात आले. माती येऊ नये यासाठी 40 मिलीमीटर जाडीच्या लोखंडी प्लेट बसविण्यात आल्या. मजबुतीसाठी बीम आणि प्लेटला वेल्डींग केले. डोंगरातील मातीचा कितीही दबाव आला तरीही तो सहन करेल एवढे मजबुत काम येथे केले. रोज चोविस तास याप्रमाणे एक महिना काम करत अभियंता दिनी टनेलमधून वाहतुक सुरु झाली. अजुनही किरकोळ काम रेल्वे गाड्यांची सुरु झाल्यानंतरही केले जात आहे. असे प्रथमच घडत आहे.

कोरोनासह तुफानी पावसाचे आव्हान

पेर्णम येथे 15 ऑगस्टपर्यंत सरासरी 4500 मिमी पावसाची नोंद झाली. गोव्याची वार्षिक सरासरी 2900 मिमी आहे. त्यामुळे येथे कोणत्या परिस्थितीत काम करावे लागले याचा अंदाज येईल असे कोकण रेल्वेकडून सांगण्यात आले. पावसाबरोबरच कोरोनापासून कामगारांच्या आरोग्याची काळजी घेण्याचे आव्हान पेलण्यासाठी कोकण रेल्वेचे वैद्यकीय पथक कोणत्याही क्षणी सज्ज होते.

पावसामुळे प्रतिकुल परिस्थिती होती. काम करत असताना अनेक अडचणी येत होत्या. त्याला सामोरे जात पेडणे टनेल वाहतुकीसाठी सुरक्षित केला.

- राजू सावंत, ठेकेदार

संपादन - अर्चना बनगे

Read latest Marathi news, Watch Live Streaming on Esakal and Maharashtra News. Breaking news from India, Pune, Mumbai. Get the Politics, Entertainment, Sports, Lifestyle, Jobs, and Education updates. And Live taja batmya on Esakal Mobile App. Download the Esakal Marathi news Channel app for Android and IOS.

Dharashiv Loksabha election : ...म्हणून ओमराजे निंबाळकर शिंदेंसोबत गेले नाहीत; 'सकाळ'च्या खास मुलाखतीत केला खुलासा

T20 World Cup 2024: BCCI निवड समितीची जय शाह यांच्यासोबत अहमदाबादमध्ये बैठक! टीम इंडियाची घोषणा कधी? अपडेट्स आल्या समोर

Patanjali Products Ban: पतंजलीच्या 14 औषधांवर उत्तराखंडमध्ये बंदी! सुप्रीम कोर्टानं फटकारल्याचा परिणाम

Loksabha election 2024 : बेटों के सम्मान में, 'मर्द' उतरे मैदान मे! ना विजयाची चिंता ना प्रचाराची फिकीर; पुरुषांच्या हक्कासाठी निवडणुकीच्या मैदानात

Thomas Cup 2024: भारताचा पुरुष बॅडमिंटन संघ उपांत्यपूर्व फेरीत, इंग्लंडचा 5-0 ने उडवला धुव्वा

SCROLL FOR NEXT